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哥德堡,北欧的明珠,这地儿,早上起来,那浓雾,啧啧啧,跟咱东北的冬季有一拼!空气中飘着肉桂面包的香味,齁甜齁甜的,说实话,我不太伤风。研制部主管安德斯,手里捏着作业卡,脸都白了,跟刷了一层白漆似的,为啥?作业卡锁屏了呗!裁人了,懂的都懂。“传闻我国那嘎达,造电动车那帮人,给工程师配按摩椅?真·凡尔赛!”他对着咖啡机苦笑,那表情,比哭还丑陋。镜子里的他,看见了抱着纸箱的行政部艾米莉,前两天,这姑娘还在给EX90电动旗舰车内饰挑麋鹿皮的缝线视点呢,这速度,比争吵还快!
沃尔沃,这从前的“安全堡垒”,现在开端发裁人通知书了,这比磕碰测验报告还影响!1300人啊,这可不是小数目,这音讯一出,整个斯堪的纳维亚半岛都炸锅了,比宜家拼装说明书还让人抓狂!有没有遇到过这样的一种状况?辛辛苦苦几十年,一朝回到解放前!
提到这个出产线上的机修工马库斯,干了二十年,作业服叠得比沃尔沃磕碰试验室的数据还规整,老哥心里苦啊!墙上挂着2018年XC60取得IIHS尖端安全认证的庆功照,现在看着,更扎心了。空荡荡的工位,就像空荡荡的心,唉!“他们给了两个月工资,刚好够买张飞广州的机票。”老马库斯这口气,听着都让人心酸。
对了,还有一个有意思的当地,奔驰、宝马、沃尔沃,这三大豪门,裁人都裁出风格来了,搞得跟“德国精工VS北欧精约”的特殊比赛似的。慕尼黑的工程师拿着18个月补偿金喝啤酒骂娘,那叫一个豪横;斯图加特的出售总监领着24个月遣散费改行卖光伏板,那叫一个洒脱。唯一哥德堡的老铁们,拿着两个月工资,看着特斯拉上海超级工厂的招聘广告,置疑人生。这剧情回转,比看电影还影响,怕是连《龙纹身的女孩》作者都编不出来!
研制中心地下三层,那但是秘要试验室,三台裹着防尘罩的试验车,现在都积灰了。2023年立项的氢燃料电池项目,半年前忽然冻住,这操作,我只能说,666。担任传动体系的我国工程师小王,现在正在杭州未来科技城面试蔚来轿车。他手机屏保仍是沃尔沃那句“以人为尊”的slogan,锁屏界面却换成了“宁王”的股票K线图,这,就很有灵性。
安全带的创造者开端辞退安全带,这,怎样说呢,有点黑色幽默的意思。那位在领英上直播拆作业电脑电池的IT小哥,他拆解的不仅仅锂聚合物电芯,更像是把沃尔沃九十年的燃油车荣光扔进了碎纸机。哥德堡港口堆积的XC90混动版,现在只能眼巴巴地看着上海港的极氪001月销过万,还搞车主音乐会,这间隔,比贫富间隔还大。
出售部金牌参谋丽莎,她的最终一个客户,是来退订EX90的牙医配偶。“传闻小鹏G9的无人驾驶能辨认牙科器械?”老公的打趣,让展厅的雷神之锤大灯都暗淡了几分。丽莎静静删掉手机里存了五年的客户跟进表,这心境,我估量比失恋还难过。试驾专员把车钥匙串摆成石碑造型,这,就有点扎心了。
转型阵痛?这清楚是全身破坏性骨折!沃尔沃的磕碰测验假人都在问“电动化安全星级怎样算”,管理层却把工程师当旧电池收回。更挖苦的是,被裁的传动体系专家回身就被吉祥挖走,反向技能输血,这操作,我只能说,高!难怪有网友戏弄:这波叫“吉祥养蛊,沃尔沃祭天”。
哥德堡市政厅前的维京船雕塑下,部队举着“电动化≠赋闲化”的瑞典语标语。部队里混进几个戴蔚来帽子的我国留学生,举着手机直播:“老铁们看好了,这便是传统豪车转电动的价值!”这,就很有画面感。
当分析师预言沃尔沃或许沦为“吉祥代工厂”时,怕是忘了我国新势力早就玩起降维冲击。抱负轿车,冰箱彩电大沙发配个增程器就敢卖四十万,沃尔沃的环保真皮和硼钢车身,在直播间里,愣是被网友说成“北欧老干部风”。这认知差,比波罗的海到东海的间隔还悠远。
财务部打印机吐出的最终一份报表上,研制投入占比从15%暴跌到6.2%。角落里躺着半盒为庆祝L4无人驾驶路测成功定制的曲奇饼,保质期到2025年12月——正好是沃尔沃许诺全面电动化的deadline。这,就有点挖苦了。
转型不是请客吃饭,但直接掀桌子是不是玩不起?沃尔沃把林雪平风洞试验室的工程师调去搞APP用户运营,马斯克却在推特上晒Cybertruck防弹玻璃试验。这魔幻场景,像极了诺基亚工程师被逼学习开发贪吃蛇游戏——等等,这剧本二十年前是不是见过?
被裁的智能座舱团队在创业咖啡馆重聚,他们开发的VolvoCars使用忽然弹出推送:“您车辆的安全体系要晋级”。主程约翰狠狠按下Home键:“见鬼,咱们上星期刚被踢出权限组!”这,就有点为难了。
哥德堡的裁人风暴撕开了一个严酷本相:当软件界说轿车成为新圣经,从前引以为傲的机械本质反而成了转型包袱。就像诺奖得主写欠好微博段子,沃尔沃的磕碰五星在智能座舱赛道,或许还不如哪吒轿车的语音帮手会讲冷笑话。这种价值体系的坍塌,比哥德堡大教堂的管风琴走音还令人心碎。
仓库里积压的48V轻混体系零件正在返厂,打包工人哼着ABBA的《Money Money Money》。这批本应装在2024款S90上的配件,行将回炉熔成EX30的电池托盘。火光映红了车间主任的脸,他想起二十年前亲手拼装第一台横置发起机时的荣耀,这,便是年代的眼泪啊!
沃尔沃宣告2030年全面纯电化时,怕是没算到我国品牌2025年就要把固态电池量产。这场龟兔赛跑2.0版本里,北欧睡美人还没比及王子的吻,我国新势力现已开着换电站来收过路费了。现在买沃尔沃电动车,就像在智能手机年代保藏BP机——情怀无价,但接不到电话。
被保存的电池试验室今夜亮灯,刚结业的华人博士小张盯着宁德年代的最新专利蹙眉。他导师在邮件里劝他回国开展:“武汉的岚图给的薪资能让你天天吃小龙虾。”窗外,最终一班厂区巴士载着被裁人工驶向中心车站,车灯划破北欧极昼的惨白天色。
这场裁人闹剧最扎心的彩蛋,是沃尔沃我国区官网悄然上线“老车主置换补助”。那些当年冲着安全口碑买车的律师医师们,看着自家XC90的保值率,总算体会到什么叫“买燃油车就像办健身卡——花钱买了个心思安慰”。近邻买蔚来的95后小夫妻,靠着免费换电和OTA晋级,天天在朋友圈晒“轿车越开越年青”。
总部大厅的可持续开展奖杯开端落灰,清洁工玛格丽特擦洗水晶底座时嘟囔:“这些玩意儿能换多少赋闲救济金?”墙上的全球销量地图,欧洲板块正在被我国市场的赤色符号吞噬,像极了维京海盗遭受明朝水师。
哥德堡的裁人潮终将退去,但留在轿车史上的这道疤,或许比沃尔沃创造的三点式安全带更值得铭记。当最终一位燃油车工程师改行去调试充电桩,当第一亿块车载芯片在嘉兴晶圆厂下线,这场百年轿车业的悲喜剧,终将在智能电动化的笑泪交错中落下帷幕。仅仅不知道等EX90车主们老去时,会不会给孙子讲起:当年有个叫沃尔沃的品牌,宁可裁人也要搞电动化……然后孩子举起全息投影的小鹏X9说:爷爷,这古董车怎样连脑机接口都没有?
这国际改变快啊,就像龙卷风,你永久不知道下一秒会产生啥。沃尔沃的转型之路,也是一切传统车企的缩影。在这个年代,不进则退,慢进也是退。拥抱改变,活跃立异,才是生存之道。各位老铁,你们觉得呢?
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